Astilleros Nereo

Astilleros Nereo es uno de los Astilleros tradicionales más antiguos de España dedicados a la Carpintería de Ribera. Son artesanos de los barcos de madera así como especialistas en réplicas históricas y en el diseño, restauración y construcción de barcos clásicos. La carpintería de Ribera de estos astilleros fue incluida en el catálogo general del Patrimonio Histórico Andaluz y sus obras se exhiben en un ecomuseo donde se podrá ver una réplica exacta de una barca fenicia del S. VII y de un Bergantín Gálveztown de 1779, entre otras muchas expuestas. El objetivo principal es la preservación, protección y difusión de un oficio artesanal que nació en el antiguo Egipto 3.000 años A.C y que en Málaga se popularizó en los barrios de pescadores, especialmente en la zona de Pedregalejo. Aunque hoy día está en desuso, es considerada una actividad de interés etnológico y existen algunos astilleros que aún aplican su técnica de construcción. 

100 años del Aeropuerto de Málaga

Siendo la entrada principal para todos los turistas de la Costa del Sol, y también para aquellos que van a visitar otros lugares de Andalucía, el aeropuerto de Málaga es un aeropuerto muy transitado y que se ha visto ampliado durante los últimos años. Este año cumple 100 años de operaciones y es uno de los aeropuertos pioneros y más antiguos de España. El primer avión que sobrevoló la ciudad buscando un lugar donde aterrizar y que tomó tierra en una parcela denominada "El Rompedizo", fue un Salmson 2A. Entre sus ocupantes estaba Pierre Latécoère, empresario de la aviación francesa que buscaba emplazamientos en España para instalar diferentes aeródromos, con el propósito de establecer una línea aérea comercial que uniera Francia con sus colonias africanas a través de España y que, posteriormente, diera el salto hasta Sudamérica. El 1 de Septiembre de 1919 se inauguraron los primeros vuelos desde Málaga a Toulouse, Barcelona, Alicante, Tánger y Casablanca. En 1937, el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol pasó a convertirse en base aérea y se ubicó en los terrenos de las escuelas de Tripulantes, Observadores y Especialistas del Ejército del Aire donde se construyó la Terminal 1 y ya para 1946 es abierto al tráfico nacional e internacional y clasificado como aduanero.

El persistente crecimiento del tráfico aéreo obliga a pensar en la construcción de un nuevo edificio (Terminal 2) que se inauguró el 30 de noviembre de 1991 con el nombre de “Pablo Ruiz Picasso”. Esta nueva terminal está configurada con dos plantas independientes en las que se diferencian los flujos de llegada y salida de pasajeros. El edificio está adosado a la antigua terminal y se integra operativamente con ésta. En noviembre del 2002, el aeropuerto da un nuevo paso en su desarrollo con la inauguración de una moderna torre de control que dispone de tecnología de última generación y debido al fuerte crecimiento del turismo en la Costa del Sol, se llevó a cabo el Plan Málaga, un ambicioso proyecto que supuso, entre otras actuaciones, la construcción de un nuevo edificio (Terminal 3), un nuevo aparcamiento de vehículos para más de 2.500 plazas y la ampliación de la pista de aterrizaje y despegue que permite alcanzar 125 posiciones de salida o entrada.

La nueva Terminal, denominada T3, se une a las existentes (T1 y T2) conformando una única área terminal de pasajeros con capacidad para más de 9.000 pasajeros hora punta. Inaugurada en marzo de 2010 dispone como elementos más significativos de 12 pasarelas de embarque directo; 84 mostradores de facturación, más 2 mostradores para equipajes especiales y 11 cintas de recogida de equipajes, más una cinta para equipajes especiales. La zona de Dutty Free más amplia y locales comerciales de lujo (la mayoría de ellos franquicias reconocidas y tiendas de marca). Aunque comparativamente es más pequeño, su reforma trajo consigo una modernización que nada tiene que envidiarle a los principales aeropuertos de España (el antiguo aeropuerto de Barajas ahora llamado Adolfo Suárez y El Prat).

Algarrobo y la Necrópolis de Trayamar

Aprovechando que el verano entra ya en sus últimas semanas, se pueden visitar algunos pueblos del interior como la Villa de Algarrobo. Esta localidad es un municipio malagueño perteneciente a Torrox. Fue durante varios siglos villa musulmana, de allí el trazado morisco que tiene la mayor parte de los edificios antiguos. Está ubicado entre colinas, pero con playa y vistas al Mediterráneo. Su origen se remonta a los fenicios del S. VII A.C. y sobre su suelo han vivido generaciones de diversos pueblos. En 1487 pasó a formar parte de las tierras conquistadas por los reyes católicos. Sus monumentos principales son: la Iglesia de Santa Ana, las Ermitas de la Virgen de las Angustias y de San Sebastián, el Morro de la Mezquitilla, dos torres vigías (una de las cuales comenté hace algún tiempo en una publicación dedicada a estos restos árabes, teniendo una de ellas como característica principal ser una torre ladeada) y la joya de la corona de esta localidad: la Necrópolis de Trayamar. Esta localidad bien merece la pena visitar.

NECRÓPOLIS DE TRAYAMAR

Uno de los lugares funerarios con que contaban los poblados coloniales fenicios ubicados en las desembocaduras de los ríos Vélez y Algarrobo era Trayamar, una de las necrópolis más importantes del Mediterráneo occidental. Este cementerio, construido siguiendo patrones arquitectónicos orientales, sirvió para alojar los restos incinerados de los miembros de la élite local, posiblemente adinerados comerciantes del vecino poblamiento de Morro de Mezquitilla. La Necrópolis de Trayamar, ubicada en la etapa 3 de la Gran Senda de Málaga (de la que hablé hace ya algún tiempo), es el complejo de tumbas paleopúnicas que data del siglo VII antes de Cristo. Son un conjunto de tumbas en cámaras subterráneas levantadas con sillares de magnífica traza. Allí también se encontró en muy buen estado el Medallón de Trayamar, un colgante de oro con forma de disco macizo procedente de Egipto y que se exhibe en el Museo de Málaga.

Lugares con encanto: Plaza Ochavada

En Archidona se encuentra una joya del urbanismo andaluz del siglo XVIII. La mezcla entre el urbanismo francés y la tradición mudéjar dan como resultado una de las plazas públicas más bellas de España: la Plaza Ochavada. Ubicada en pleno casco antiguo, representa una de las joyas urbanísticas barrocas. Fue construida en 1786 como una plaza octogonal de origen francés, en la que se combinó el diseño clásico con el lenguaje popular del patio andaluz. El interior de esta gran obra de urbanismo conjuga en sus fachadas la armonía del ladrillo rojo, a juego con el blanco de la cal. Es el centro administrativo del pueblo (allí está su Ayuntamiento) y hasta bien entrado el siglo XX se celebraron en esta plaza corridas de toros. Una curiosidad del diseño es si nos situamos en el centro y contemplamos una a una cada una de sus ocho caras (de allí su nombre), nada hace pensar que haya algo irregular, pues el conjunto se presenta como un todo, sin embargo, ninguna de sus ocho caras es igual a la anterior. En 2007 recibió un reconocimiento popular como Primera Maravilla de la Provincia de Málaga.

XX Festival de Cine Fantástico de la Costa del Sol

Para los amantes del cine fantástico, a partir del próximo 8 de septiembre dará comienzo la 20ª Semana Internacional de Cine Fantástico de la Costa del Sol. Este evento, que se realizará en Estepona del 8 al 14 de septiembre, contará en su día inaugural con la presencia del escritor ganador del Premio Planeta, Javier Sierra y del periodista Moisés Rodríguez, quienes ofrecerán un didáctico viaje por el espacio y el cine, con anécdotas, testimonios gráficos, intrahistorias e imágenes de casos y películas del siglo XX. También estará presente el actor de Juego de Tronos, Ian Beattie, quien vendrá a recoger un premio especial que otorga el festival a la serie por ser uno de los programas del género fantástico más importante de los últimos años, así como destacadas figuras del arte español que serán premiadas por su trabajo en la industria. El festival contará con varias sedes (Estepona, Puerto Banús, Marbella, Benahavis y Málaga ciudad) donde realizarán diversas actividades, desde proyecciones de películas, charlas y firmas de libros, hasta encuentros y desfiles de personajes fantásticos.

Edificios emblemáticos de Málaga: La Equitativa

Frente a la entrada de la Calle Larios está La Equitativa, un edificio de arquitectura moderna y 42 metros de altura que destaca sobre las demás edificaciones que lo rodean. El inmueble fue construido en 1956 y se levantó sobre la antigua casa palacio de los Marqueses de Larios. La construcción se convirtió en una interesante referencia paisajista de la ciudad. Perteneció a la compañía de seguros La Equitativa, empresa que adquirió esos terrenos en 1947 y desde entonces varias generaciones de malagueños han convivido con una construcción que ha sido hito y emblema de Málaga. En su arquitectura se mezclan el modernismo y el canon de los rascacielos norteamericanos, con elementos autóctonos en la decoración como los remates laterales y la torreta cubierta con su pararrayos, lo que le aporta su mayor seña de identidad. La posición de la torre, frente a la calle Larios, da mayor realce a esa vía principal de Málaga y le confiere un elemento singular en el paisaje urbano. El conjunto de La Equitativa se divide en dos cuerpos: el basamento y la torre. El primero, que es de base rectangular,  cuenta con cinco plantas y un ático. La torre tiene 13 plantas y está alineada con el eje de la calle Larios, por lo que es su principal referencia visual. En 1998 la empresa aseguradora desapareció y sus socios estuvieron muchos años con el edificio en desuso, hasta que el año pasado vendieron la mayor parte de las acciones (las correspondiente a la base rectangular) al grupo Hosteltur, con el propósito de convertir a este emblemático edifico en el hotel Soho Boutique La Equitativa.

Dos libros del mismo autor

Para este mes de septiembre recomiendo la lectura de dos novelas del mismo escritor: El día que se perdió la cordura y El día que se perdió el amor, una bilogía del malagueño Javier Castillo que ha tenido éxito de ventas. El día que se perdió la cordura es un thriller de suspense con toques románticos narrado desde diferentes puntos de vista por sus personajes que, en un principio, no tienen ninguna relación aparente. En esta novela se exploran tanto los límites del suspenso como los del amor. Fue publicado en 2017, convirtiéndose en número uno de ventas con más de 270 mil ejemplares vendidos. El segundo libro, El día que se perdió el amor, fue publicado en el 2018. Castillo, debido al éxito de la primera entrega, lanzó otra aventura de suspense que ya tiene más de 275.000 ejemplares vendidos. Ambas novelas se sitúan en el Bostón del 2013 y su protagonista, el inspector Bowring, se dedica a descubrir misteriosos asesinatos en sendas tramas en las que el destino, el amor y la venganza se entrelazan para contar truculentas historias. Dos libros que me mantendrán ocupado todo este mes.